BAROMETERBISNIS.COM, Jakarta – Prospek pemulihan industri penerbangan nasional mulai terlihat pada awal 2026. Perbaikan kinerja operasional dan dukungan pendanaan menjadi faktor utama yang mendorong optimisme tersebut.
Chief Operating Officer Danantara, Dony Oskaria, menilai grup maskapai pelat merah menunjukkan tren pemulihan yang menjanjikan. Ia melihat peluang peningkatan performa keuangan pada kuartal pertama tahun ini.
Menurutnya, dukungan pendanaan dan program transformasi bisnis mulai memberikan dampak nyata. Perbaikan tersebut terutama terlihat pada kinerja anak usaha maskapai.
Perusahaan maskapai berbiaya rendah, Citilink, diperkirakan telah mencatatkan hasil keuangan positif pada awal 2026. Kondisi ini mencerminkan efektivitas langkah penyehatan bisnis yang dilakukan selama beberapa waktu terakhir.
Dony menjelaskan bahwa pendanaan yang diberikan pada akhir 2025 berperan penting dalam mempercepat pemulihan operasional. Dana tersebut digunakan untuk mendukung perbaikan armada pesawat dan meningkatkan kesiapan layanan penerbangan.
Perbaikan armada menjadi prioritas karena jumlah pesawat yang tidak beroperasi sebelumnya cukup besar. Kondisi tersebut sempat membatasi kapasitas layanan dan pendapatan perusahaan.
Kinerja Keuangan Garuda Indonesia Didukung Perbaikan Armada
Pemulihan Kinerja Keuangan Garuda Indonesia sangat bergantung pada optimalisasi armada pesawat. Semakin banyak pesawat yang kembali beroperasi, semakin besar peluang peningkatan pendapatan perusahaan.
Manajemen juga mempercepat proses perawatan dan perbaikan pesawat yang sebelumnya tidak dapat digunakan. Langkah ini membantu meningkatkan utilisasi armada secara bertahap.
Selain Citilink, induk perusahaan maskapai nasional, Garuda Indonesia, diperkirakan akan mencatatkan kinerja yang lebih baik pada periode yang sama. Dony menilai tren pemulihan tersebut akan semakin terlihat pada kuartal kedua tahun ini.
Ia menegaskan bahwa pemulihan industri penerbangan membutuhkan proses bertahap. Perusahaan tidak dapat mengandalkan pendanaan semata untuk memperbaiki kondisi keuangan.
Perusahaan juga harus meningkatkan efisiensi operasional dan memperkuat tata kelola bisnis. Strategi tersebut menjadi bagian penting dalam menjaga keberlanjutan kinerja perusahaan.
Data keuangan sebelumnya menunjukkan tantangan besar yang dihadapi maskapai. Pada 2025, perusahaan mencatat kerugian yang meningkat signifikan dibandingkan tahun sebelumnya.
Salah satu penyebab utama kerugian tersebut adalah tingginya beban operasional. Banyak pesawat tetap menimbulkan biaya meskipun tidak menghasilkan pendapatan.
Selain itu, proses perbaikan pesawat menghadapi kendala teknis di industri global. Ketersediaan fasilitas perawatan pesawat atau maintenance, repair, and overhaul (MRO) masih terbatas.
Kendala tersebut menyebabkan antrean perbaikan mesin pesawat menjadi panjang. Akibatnya, waktu pemulihan operasional menjadi lebih lama dari perkiraan awal.
Meski demikian, manajemen tetap optimistis terhadap prospek jangka menengah. Perusahaan menargetkan peningkatan pendapatan dan efisiensi biaya sebagai prioritas utama.
Dengan strategi transformasi yang berkelanjutan, pemulihan kinerja maskapai nasional diharapkan semakin kuat pada 2026. Tren positif ini juga berpotensi memperbaiki kepercayaan pasar terhadap industri penerbangan nasional. []
